最 好 的 挽 救 就 是 预 防

应急说

中秋小长假刚刚过去，节日的氛围渐远，假期后半段，两起单方交通事故令人心惊......

无论何时，安全驾驶都该是第一位！

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青岛：车辆撞树3死4伤

9月15日凌晨，青岛市华仁立交桥附近发生一起单方交通事故，共造成三人死亡，四人受伤。

警方通报称，2019年9月15日凌晨3时50分许，徐某某（男，23岁，青岛市黄岛区人）驾驶鲁B18L3T号小型轿车行至华仁桥北桥头，与黑龙江南路南侧树木相撞发生单方交通事故。市公安交警、消防、卫生等部门第一时间赶到现场救治处置，交通事故致驾驶员徐某某及两名乘员死亡，其他四名乘员受伤。目前，伤员第一时间送往医院得到妥善救治，交通事故正在调查处理中。

事故具体原因还未知，但足够我们吸取教训，提高警惕了！夜间行车，由于光线差能见度低、驾驶人身体疲劳、路况不佳等多种因素导致事故发率要远大于白天。作为驾驶人有必要了解夜间行车相关注意事项，做到有备无患，确保夜间行车安全。

发生在夜间的交通事故多不胜数，下面我们来看几个案例。

1、留心道路情况

夜间行车视线差，在没有照明的路段，驾驶人视线普遍受到影响，不能清楚看到前方事物，或者不能看清和判断前方事物的距离，尤其是在会车的情况下，由于受对向车辆灯光的影响，会产生视觉的盲点，导致看不清或看不见前方事物，夜间特大道路交通事故明显高于白天。特别注意不熟悉的道路一定要谨慎慢走。

2、控制车速

夜间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%-80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门；需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

3、利用好近光灯和远光灯

两车相会时，应及时切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了行车安全。如果对方不换近光灯，应立即减速并连续切换以提醒对方。要是对方一直不切换，千万别动怒。觉得灯光刺眼无法辨认路面的话，就暂时靠边停一下，注意路边情况，别赌气用强光对射，记住安全第一！

4、尽量避免超车和变道

一定要超车时，要连续切换远光灯和近光灯来告知前车，而且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远，为了安全起见，千万不要和它抢。变道注意好后方车辆，及行车安全距离，提前开好转向灯。

5、避免疲劳驾驶

夜间一个人在高速上跑长途的话，身边没人陪，眼前又是漫漫无边的路，驾驶者觉得没精神是必然的。这个时候建议车主朋友们可以听些活泼的歌曲来提神，千万不要听舒适的歌曲，也可以吃口香糖，槟榔之类的东西...记得时刻提醒自己，实在犯困就听到安全地方休息片刻。

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杭州：轿车竖立架在高速标志杆上

9月15日下午开始，一起车祸的视频和图片刷屏了……

9月15日晚，针对网传视频“轿车竖直靠在路上栏杆”一事，浙江杭州市公安局余杭区分局官方微博@余杭公安 发布通报称，该事故造成司机唐某（女，26岁，甘肃人）受伤，目前未发现唐某酒驾、毒驾嫌疑。

澎湃新闻记者：朱敏骏 编辑：陈鑫露 视频来源：相关人士责任编辑：赵昀

网传视频显示，在一处道路岔口，一辆白色轿车竖直靠在指示牌栏杆上，车头有明显撞击损毁迹象，车身周边散落部分道路隔离物，疑此前遭受撞击。根据路牌信息，该道路为外翁线上乔司方向一处岔口。

另据看度视频，后车行车记录仪画面显示，白色轿车在临近事发地点时，在没有打转向灯的情况下，缓缓向右变道，快速冲击防撞水马后，直接架在了标志杆上。

杭州东湖高架一白色轿车垂直开上标志杆。视频来源：看度(00:32)

一轿车竖直靠在路上指示牌栏杆。图片来源网络

警方通报称，15日17时12分许，余杭公安接报警，称在东湖高架外翁线下口处，一辆白色轿车撞了栏杆，车子竖在那里。交警、巡特警、消防、乔司所赴现场处置。唐某驾驶轿车（车上2名乘员）行驶至东湖高架外翁线乔司下口处时，与下口处的钢柱相撞。唐某本人因伤送往医院救治，车上乘员未受伤。

15日晚，余杭公安分局交警大队一工作人员证实，前述通报正是针对网传前述视频所发，事故为单方事故，目前警方正在进一步处置。

另据都市快报报道，记者从余杭交警了解到，这是一起单车事故，据司机描述，造成事故的主要原因系操作不当引起。

从事故现场的照片和视频来看，这辆白色轿车先撞毁了匝道口的水马（注了水的塑料桶），然后撞上匝道护栏后垂直骑上钢柱。

看上去感觉不可思议，其实匝道口车辆失控的情况屡有发生。

一方面是因为一些司机对路况不熟悉，临近匝道口时发现走错路，赶紧打方向导致车辆失控翻车。

另一方面，匝道口的护栏底部本身就有一定角度的斜坡，当汽车轮胎高速碰撞上挡墙后，冲力加上弧度惯性作用，汽车就可能侧翻，“就像在滑板运动中，场地两侧都设计成向内弯曲的弧线，来增加惯性。”

车辆在一定速度下和一定角度下撞上护栏，是有一定的概率导致翻车失控、竖立，以及各种奇怪姿态。

当然，这肯定是极小概率的事件，所以大家看到这样的事故才会感到惊奇。

据高速民警分析，高速公路五成以上事故都发生在匝道口，不少车主因路况不熟，临近匝道口才突然变道、减速、停车或倒车，极易引发交通事故。

另外，造成匝道事故的最常见原因之一，就是突破限速（超速）。由于匝道的半径不同，弧度不同，在设计之初，都有较为科学的测定，确定了匝道适宜通过的最高速度（在这一速度减去适当的安全裕度后，就形成了匝道限速），也是在考虑了较为极端的行车条件下确定的，如不良天气，视野限制，重载大车，驾驶员操作水平差异等等的情况下综合确定的。也就是说，虽然超过这一限速未见得立即就会发生事故，但是超过了这一限速行驶安全风险隐患会大大增加。那么通过高速公路匝道应该注意什么事项呢？

1、高速匝道切忌突然变道

开车时要高度集中精力，若发现错过了出口而突然变道，这很容易让车辆侧翻，也容易造成追尾事故。

建议

在开车时尽量避免和他人聊天谈笑，不要等到发生交通事故以后再后悔没认真开车。

2、出入口需打转向灯，入高速的速度不能太慢，出高速要谨遵限制速度行驶

高速路的匝道入口是事故频发的路段，所以很多人都认为在并进高速路口时速度应该放慢。其实这是一个误区，实验表示：速度差越大，发生碰撞的后果越严重。

建议

在并入高速路的时候要获得和主路车子接近的车速，这样并线不会对后方车辆造成明显影响。

3、行车时避免重心偏移

高速公路上的匝道通常比较窄，尤其是有些高速拐弯时倾斜度比较大。虽然高速公路在这方面已经做了科学处理，但是如果出现速度过快、重量过重的情况，还是会发生侧翻的现象。

建议

高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下，大家最好按照限速规定行驶。

4、高速上禁止逆行

有些驾驶员在高速开车的时候可能会开小差，忘记在应出的匝道口驶离高速公路，有些车主会选择将错就错，开到下一个出口再回头。可是，总有一些糊涂的车主选择继续在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。高速上逆行是相当相当相当危险的事情（重要的事情说三遍），特别是在高速公路匝道上行驶时，更是严禁逆向行驶。

建议

不管大家有多忙，多不想浪费时间，都切忌不要在高速路上逆行，因为你正在拿你的生命开玩笑！

5、高速匝道上超车很危险

高速匝道上只有两条车道：一条是主道，一条是紧急停车道。由于高速公路的匝道多为弯道和坡道，而且比较窄，如果在雨、雪、雾天气超速行驶的话，万一车子打滑失控，后果不堪设想。

建议

为了避免以上情况的发生，所以，国家规定：车子在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。

6、新手上高速匝道需谨慎

新手开车上路，对于道路都不是很熟悉，再加上高速路上车速都很快，新手容易紧张。而且，高速公路上的标志牌又特别多，新手大多数都是“走哪看哪”，到了标志牌前才停车分辨，这样很容易发生追尾。

建议

提前使用导航熟悉行驶路线，知道在哪个匝道口出去。如果错过匝道，一定不能倒车，必须在下一个匝道口掉头。

来源：学会应急（特别声明：图文来源于网络，图文版权属于原作者，如构成侵权，请及时联系我们，我们会在第一时间删除）