再苦不能苦孩子，这是老话，也是所有家长的期盼。农村幼儿园校车“随意”跑的现象，不光是让孩子受苦，而且存在较大安全隐患。

农村人口居住普遍分散，加之农村“空心化”，孩子也越来越少越分散，往往是几个村之间分布一个幼儿园。这就造成很多农村入托适龄儿童的家和幼儿园距离较远。农村的私家车较少，幼儿园的班车就成为送孩子主要工具。

由于农村幼儿园资金和条件有限，很多幼儿园的班车不能完全按照教育局的要求配备校车。这在广大农村是普遍现象。

经调查，农村幼儿园的班车多数来自于城市的淘汰车，有少数幼儿园为了减少费用还偷偷使用报废车。有些幼儿园即使购买新车，也并不按照主管部门的要求购买标准校车。

先不说安全隐患，光是那破旧车辆的条件，就让孩子遭不少罪。就说冬天，想想孩子们在破车里能冻成啥样。

农村幼儿园校车“随意”跑，不仅表现在硬件不达标，还有管理漏洞多。有些幼儿班车司机，不及时按要求到相关部门办理幼儿园班车司机的上岗证，不参加专业的培训和学习，交通安全意识淡漠。

再看跟车接送孩子的老师，有的随时轮换，不经过安全培训，甚至连个上岗证都没有。校车跑在乡间小路上，超载依然严重，超速仍然存在，我们曾经见过7个座的小面包装20来个孩子飞跑。

狭窄的村路连校车都开不进去，孩子在村头冬天吹着寒风、夏天顶着烈日等校车。我们亏欠农村的太多，所以不能再亏欠一脸童真无知的娃娃们了。

硬件改善可能需要逐步完成，但严格的管理应该能有立竿见影的效果。为此，建议相关部门对农村幼儿园校车格外加强重视和管理，严格按规定执行校车相关运行条例。

其次，农村运行的幼儿园班车，应强制安装监控器，与相关交通部门联网，时时监督。交通管理部门应长期派执法人员检查执法、打消班车司机违法的侥幸心理。

政府可以出资购买一部分校车，租给有资质、有规模的幼儿园，这样可以减轻农村幼儿园负担，让一部分孩子先坐上安全校车。

只要相关部门重视并给予适当投入，能够下功夫、花力气关注解决农村幼儿园校车“随意”跑的问题，农村幼儿园的孩子就会尽早和城市的孩子一样坐上安全的校车。

吉林省政协委员李铁顺

《 人民日报 》（ 2016年06月15日 20 版）